Recientemente me di cuenta de que un Mercedes-McLaren SLR estaba a la venta en Bring a Trailer, acabado en verde con un interior beige, nada menos, y cuando entré en la lista y leí los comentarios, noté uno en particular que me llamó la atención. Decía: “1 rotor de freno delantero para este automóvil: $ 23,000″.
Obviamente, me pareció increíble, ya que incluso los rotores de freno de cerámica de carbono más caros del mundo son mucho, mucho, enormemente, increíblemente más baratos que esto. Así que investigué un poco en los foros de Mercedes-Benz, y lo que descubrí es que, si bien esta cifra es exagerada, no lo es hasta el punto en que está realmente mal, y que la SLR es increíblemente cara de tener.
Antes de entrar en eso, una palabra sobre el SLR: era el superdeportivo de mediados de la década de 2000 de Mercedes-Benz, al mismo tiempo que el Ferrari Enzo y el Porsche Carrera GT, pero no necesariamente para competir con esos vehículos, ya que su propósito era completamente diferente y más afinado para crucero de alta velocidad que rendimiento en pista.
Eventualmente hubo un SLR Roadster y una “722 Edition” que desafortunadamente no se refería a los caballos de fuerza, y un modelo “Stirling Moss” sin parabrisas limitado a 75 unidades, y luego todo desapareció después de 2010 aproximadamente, siguiendo aproximadamente 2.200 unidades construidas.
De todos modos, volvamos a los foros de Mercedes-Benz. Con respecto a los frenos de la SLR , estas son algunas de las respuestas:
Mientras me reparaban mi SLK 350 hoy, estaba mirando la SLR de un cliente en el área de la tienda del distribuidor. El redactor del servicio me dijo que se iban a instalar frenos nuevos en el coche. Dijo que todo el trabajo, incluidos los nuevos rotores ($ 10,000 cada uno) le costará al propietario alrededor de $ 43,000. Me alegro de tener un SLK.
Tengo entendido que el costo es de alrededor de $ 30K USD, pero no conozco a nadie que haya tenido que hacerse todo el asunto todavía, no sé si alguien alguna vez tendrá que hacer los cuatro rotores y almohadillas a la vez … .
Aproximadamente $ 12,000 para los rotores delanteros, $ 2000 para las almohadillas, + cualquiera que sea el trabajo (creo que son alrededor de 5 horas). Eso es solo para los frentes.
No estoy seguro acerca de las traseras, pero estoy seguro de que son solo un poco más baratas. Probablemente esté buscando alrededor de $ 30-40,000 por almohadillas y rotores en todos los sentidos.
Los números citados anteriormente son solo algunas de las cifras en dólares mencionadas junto con los frenos SLR, pero todos parecían estar en esta vecindad de costo general: absolutamente enormemente costoso. No, no es costoso $ 23,000 por rotor, pero es increíblemente caro, con el costo total de las pastillas de freno y los rotores generalmente entre $ 35,000 y $ 45,000.
Ahora, es cierto que las pastillas y los rotores de la SLR están teóricamente diseñados para durar “la vida útil del automóvil”, o al menos muchos años, pero obviamente eso es solo en teoría, y realmente no sucede de esa manera.
Como resultado, si está buscando una SLR, bueno … es posible que desee preguntar si ya se han reemplazado los frenos. Si no es así, asegúrese de presupuestarlo. Y haga un presupuesto generoso.
Artículo fuente: https://www.autotrader.com/car-news/mercedes-mclaren-slrs-brakes-are-insanely-expensive-replace-281474979922958
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