Por qué mi coche huele a aceite quemado

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Nos encontramos rumbo a nuestro destino, pero comenzamos a percibir un fuerte olor a aceite quemado que, a veces, viene acompañado de humo. Esto sucede, normalmente, cuando hay una fuga de aceite que se vierte sobre el motor, aunque puede tener otras causas.

¿Por qué mi coche huele a aceite quemado? Te lo contamos en este artículo de un COMO, donde repasamos todas las causas posibles. Después, ten en cuenta que este problema suele deberse a desperfectos en el vehículo, por lo que lo mejor será que lo dejes en manos de un profesional.

Cuál es el recorrido del aceite en el motor del coche

Para comprender las causas por las que un coche huele a aceite quemado es importante conocer cómo funciona el aceite en el coche y cuál es su recorrido. De esta manera, podremos detectar rápidamente el problema cuando nos suceda de manera inesperada.

El aceite se almacena en el cárter, un depósito situado en la base del motor. Desde allí, pasa por el filtro de aceite, que se encarga de limpiarlo de cualquier impureza. Después, es impulsado por una bomba, haciendo que recorra todo el circuito de lubricación del motor.

En este circuito, existe una válvula que se encarga de regular la presión y de mantenerla durante todo el recorrido para controlar la viscosidad del aceite y todos sus cambios. Finalmente, el mismo aceite regresa al cárter, donde se enfría y comienza el recorrido nuevamente.

En todo este proceso se ven involucrados válvulas y pistones, los cuales se suben y bajan, mezclando la gasolina con oxígeno y creando combustión. Cuando esto sucede, como te contábamos en el artículo sobre por qué un coche consume aceite, se quema un poco de aceite. El problema aparece cuando la quema de aceite es excesiva y comienza a aparecer el olor a aceite quemado en el coche.

Por qué mi coche huele a aceite quemado - Cuál es el recorrido del aceite en el motor del coche

Olor a aceite quemado en el coche por una fuga

Las fugas de aceite son uno de los fallos más comunes en coches. Pueden darse en el propio motor o bien en el catalizador o el colector de escape. Este pequeño error puede deberse a un desperfecto en la tapa de alguna de las válvulas.

Si presenta alguna rotura, se generan pozos de aceite, permitiendo la salida involuntaria de aceite hacia el colector. Como consecuencia, el aceite se quema, dejando el típico olor a aceite quemado en el coche.

Esto se puede solventar con el cambio o reparación de los recubrimientos en las tapas, si ésta se encuentra en perfecto estado. De no ser así, las tapas se deben cambiar y suplantar por unas nuevas.

Averías en la tapa de llenado de aceite

Las averías en la tapa de llenado de aceite son más comunes en coches cuyo motor es muy antiguo. Los coches viejos pueden presentar desgastes en los anillos del pistón, haciendo que los pistones absorban mucho más aceite de lo que deberían. Por tanto, el aceite se quema en este punto y se devuelve ya quemado.

Hay que recordar que existe una válvula que se encarga de la ventilación del cárter, la zona del vehículo donde se encuentra depositado el aceite. Cuando no aspira el humo adecuadamente para realizar otra quema, se rebasa la tapa de llenado del aceite.

Como te comentamos antes, este problema suele ocurrir en vehículos con muchos años de antigüedad. Sin embargo, los coches nuevos pueden presentar otros fallos, como válvulas de PCV obstruidas que generan una fila de errores en la ventilación del cárter y en la propia tapa.

Artículo fuente: https://www.mundodeportivo.com/uncomo/motor/articulo/por-que-mi-coche-huele-a-aceite-quemado-48441.html