Si tiene un automóvil con embrague, las reparaciones de la transmisión son una realidad. Incluso en el mejor de los casos, esta pieza está destinada a desgastarse durante el tiempo que tenga el automóvil, al igual que lo hacen las pastillas de freno. Los embragues modernos están construidos para durar de 50,000 a 100,000 millas, pero si es duro con ellos, pueden desgastarse a las 35,000 millas o antes. El cuidado adecuado de su transmisión manual y las técnicas correctas de manejo y cambio pueden extender el tiempo entre visitas a su mecánico de automóviles local.
Cómo funciona su embrague
Su conjunto de embrague incluye un disco, placa de presión y un cojinete de desembrague cubierto por una carcasa. Está conectado al volante del motor y la transmisión con una estría. Cuando presiona el pedal del embrague, un pistón hidráulico presiona una horquilla de liberación que, a su vez, presiona el cojinete de expulsión hacia un resorte de diafragma. Como resultado, el resorte aleja la placa de presión de la placa del embrague y la libera, lo que libera energía del motor a la transmisión.
El objetivo al presionar el embrague es liberar el disco del embrague del volante, lo que permite un cambio suave entre marchas. Cuando se suelta el embrague, el disco activa la potencia del motor. Pueden suceder varias cosas que interrumpan el proceso:
- A medida que se desgasta el embrague, la fricción disminuye y el embrague puede patinar.
- La pieza también puede atascarse debido a un cable de embrague estirado, aire en la línea hidráulica, defectos o fugas en el cilindro del embrague maestro o esclavo, mala conexión o componentes del embrague que no coinciden.
- El embrague se vuelve difícil de presionar completamente debido a sellos desgastados en el sistema hidráulico o atascados, o atascados en el cable, eje transversal, bola de pivote o varillaje del pedal.
- El cojinete de desembrague (también conocido como “cojinete de liberación del embrague“) puede desgastarse y no aplica suficiente fuerza en la placa de presión para liberar el embrague.
Cómo cuidar su embrague
Cualquiera de estos problemas puede provocar que el embrague no se acople correctamente al soltarlo. Si bien algunos de estos problemas son simplemente una parte normal del envejecimiento de un vehículo, sus hábitos de conducción también pueden contribuir al problema. Para extender la vida útil de su embrague y transmisión:
- Presione completamente el embrague al hacer cambios y asegúrese de que está en la siguiente marcha antes de soltarlo; evite cambiar demasiado rápido y no pisar completamente el pedal.
- No apoye el pie en el embrague en la parada y el tráfico.
- Ponga el automóvil en neutral y suelte completamente el embrague mientras esté en un semáforo en rojo.
- En lugar de hacer cambios descendentes al detenerse, confíe más en sus frenos.
- Siga las pautas del fabricante para los niveles de líquidos, las revisiones y el reemplazo.
A pesar de sus mejores esfuerzos, llegará un momento en el que necesitará reparaciones profesionales de la transmisión. Si bien solo una parte del sistema de embrague puede ser malo, reemplazar todo el conjunto es el mejor curso de acción para asegurar que pueda mantener el nivel de fricción adecuado con el volante del motor.
Cuando su embrague patina, se atasca o no funciona correctamente, comuníquese con Tip Top Transmissions de Salt Lake City, Utah para las reparaciones de la transmisión.
Artículo fuente: https://www.tiptoptransmissions.com/caring-for-your-clutch/
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