A veces, una simple denominación sirve para generar ventas…
Los especialistas en marketing saben que el nombre de un coche puede ser un factor importante a la hora de sumar ventas. Por eso, encontramos varios casos de denominaciones míticas que han resucitado años después, para intentar atraer la atención de los clientes.
En algunas ocasiones, los nuevos vehículos sí han continuado la trayectoria exitosa de sus antecesores, mientras que en otras, han acabado desapareciendo… sin pena ni gloria. En esta curiosa lista, vamos a repasar 11 ejemplos que, seguro, tú también recuerdas.
Alfa Romeo Giulia
Seguro que los aficionados de Alfa Romeo tienen muy presente la denominación Giulia, que se estrenó en 1962 con el lanzamiento de una berlina. Curiosamente, este vehículo sustituyó al Giulietta, otro nombre que resucitó bajo la forma de un compacto.
El actual Giulia acaba de recibir un restyling, centrado principalmente en el apartado tecnológico y de la conectividad. Lo que no cambia es su asombroso dinamismo, especialmente palpable en tramos revirados.
Años de producción modelo original: 1962-1978 (dos generaciones)
Años de producción modelo ‘resucitado’: desde 2015
BMW Serie 8
Entre 1989 y 1999, BMW fabricó el coupé Serie 8, que montaba propulsores de ocho y doce cilindros. Su línea deportiva, en la que se integraban unos faros escamoteables, hizo perder el sentido a muchos, tal y como sucede con el modelo actual.
El vehículo ‘moderno’ se comercializa con carrocerías Coupé, Cabrio y Gran Coupé, y la versión estrella es la M8, que puede alcanzar los 625 CV, a partir de un motor 4.4 V8, biturbo.
Años de producción modelo original: 1989-1999
Años de producción modelo ‘resucitado’: desde 2018
Fiat 500
“El 500, más que un coche, es una marca en sí mismo”. Así lo aseguran desde Fiat y la verdad es que están en lo cierto. El modelo original se planteó como un urbano asequible, ideal para las congestionadas ciudades italianas.
El 500 moderno continúa ese legado, pero con un toque más elevado de clase y distinción. Además, acaba de estrenar una versión de hibridación ligera y, después del verano, llegará el modelo 100% eléctrico.
Años de producción modelo original: 1957-1975
Años de producción modelo ‘resucitado’: desde 2007
Fiat Tipo
Coche del Año en Europa en 1989, el modelo italiano sustituyó al Ritmo y se fabricó con carrocerías de tres y cinco puertas. También tuvo una variante sedán, aunque se denominó Tempra.
El modelo actual es un vehículo con una excelente relación entre precio y equipamiento, que se comercializa en formatos compacto, sedán y familiar. Dentro de muy poco, recibirá un restyling.
Años de producción modelo original: 1988-1998
Años de producción modelo ‘resucitado’: desde 2016
Ford Puma
Este es un caso muy curioso, porque el Puma original era un coupé de 2+2 plazas, basado en el Fiesta, que ofrecía hasta 125 CV y rivalizaba con el Opel Tigra.
En cambio, su sucesor toma la forma de un SUV urbano, siguiendo la moda que impera en la actualidad. Puede adquirirse con versiones de hibridación ligera, otra solución cada vez más demandada.
Años de producción modelo original: 1997-2001
Años de producción modelo ‘resucitado’: desde 2019
Lancia Delta
¿Quién no recuerda a este modelo en los años gloriosos del Mundial de Rallies, con Juha Kankkunen, Carlos Sainz o Didier Auriol a los mandos? Muchos hemos tenido pósters y cromos de la versión Integrale…
En cambio, el modelo moderno, un gran compacto de 4,5 metros de longitud, no tuvo el éxito esperado y supuso el comienzo del fin para la marca, que ahora solo se vende en Italia. ¡Qué lástima!
Años de producción modelo original: 1979-1999 (dos generaciones)
Años de producción modelo ‘resucitado’: 2008-2014
Mitsubishi Lancer
Hablar del Lancer es hacerlo del modelo más mítico de Mitsubishi. Al igual que el Delta, obtuvo su mayor fama en el mundo de la competición y, hoy en día, algunas versiones siguen siendo verdaderos iconos.
La última entrega del vehículo japonés también tuvo opciones de altas prestaciones e incluso una carrocería compacta, la que se muestra en la foto, pero perdió algo del caché de sus antecesores.
Años de producción modelo original: 1973-2006 (siete generaciones)
Años de producción modelo ‘resucitado’: 2008-2017
Suzuki Vitara
En este caso, es cierto que la denominación no acabó desapareciendo, pero el tipo de coche cambió considerablemente de la tercera a la cuarta generación, ya que pasó de ser un todoterreno a un SUV, un formato mucho más adquirido en la actualidad.
Años de producción modelo original: 1988-2015 (tres generaciones)
Años de producción modelo ‘resucitado’: desde 2015
Toyota Corolla
¿Por qué, en Europa, el nombre Corolla se cambió por Auris? Todavía es una pregunta que nos seguimos haciendo… y cuya respuesta desconocemos. De hecho, se comercializó con ese nombre entre 2006 y 2018.
En cualquier caso, la duodécima entrega volvió a la denominación original y, por supuesto, mantiene los sistemas de propulsión híbridos.
Años de producción modelo original: desde 1966 (doce generaciones)
Años de producción modelo ‘resucitado’: desde 2018
Volkswagen Beetle
Sin duda, este vehículo merece un hueco importante en la historia de la automoción, principalmente por su extensísima trayectoria. De hecho, el modelo original y el moderno llegaron a coincidir en el tiempo. ¡Algo absolutamente increíble!
Años de producción modelo original: 1938-2003
Años de producción modelo ‘resucitado’: 1998-2019 (dos generaciones)
Volkswagen Scirocco
A lo largo de toda su historia, el Volkswagen Scirocco se ha desarrollado a partir del Golf, pero ofreciendo un diseño y un dinamismo más deportivos. Eso sí, todo, a cambio de ser un vehículo menos práctico en el día a día.
Años de producción modelo original: 1974-1992
Años de producción modelo ‘resucitado’: 2008-2017
Artículo fuente: https://es.motor1.com/features/430624/nombres-miticos-coches-resucitaron/more_photos/