Si al acelerar escuchamos un sonido similar al de una aspiradora, que va acompañado de pérdida de rendimiento del motor, es muy probable que el eje del turbo tenga holguras y las aspas de la turbina toquen la carcasa.
Author: obsidiam1ggg
Funcionamiento de los silenciadores
El silenciador convierte esta energía de la onda de sonido en calor, haciéndola pasar por diversas cámaras y tubos con diferentes sistemas de absorción.
Limpiaparabrisas: Como funciona, tipos y características
Las temperaturas heladas hacen que la goma endurezca y se quiebre, lo que incrementa la tendencia a que se agriete y se parta.
Diesel: sistema Bosch y el inyector de bomba
El sistema inyector-bomba de Bosch está controlado de forma eléctrica y ha sido desarrollado para los motores diésel de inyección directa. Es apto para automóviles y vehículos comerciales ligeros con una potencia de motor de 312 CV. Se instaló por primera vez en coches producidos en serie en el año 1998.