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Así las cosas, debido a esta leve fricción (aparte de generar calor) el pedal permanece con la misma distancia y firmeza de operación. Por eso, ante cualquier situación donde te digan que es necesario ajustar frenos de disco automóvil, puedes decir con seguridad que no hace falta hacerlo. Los que en ocasiones requieren este procedimiento son los frenos de las ruedas traseras (usualmente de tambor), aunque la mayoría también tienen ajuste automático.

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Los saltos del pedal indican que el ABS descarga y aplica a una enorme velocidad la presión en las diferentes ruedas según estas tiendan a patinar. La información proviene de sensores que miden la velocidad de giro de cada una y cuando hay diferencias, es decir, una o más, van más despacio que las otras, lo cual indica que se están bloqueando y patinando.